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zu Vw864: Geburtstag: 05.04.1986 Kommt aus: Bad Steben Letze Aktivität Nickpage: 06.03.2011 Forum: 06.03.2011 Motto: - Was man noch über mich wissen sollte: - zu Vw864's Vento: Motorisierung: Vento GL (1.8L) Leistung: 88 KW (ca. 120 PS) Baujahr: 1994 ca. 112200 KM Interior: FK-Sportsitze mit Wiechers-Konsolen und Laufschienen, Rücksitzbank mit Kopfstützen, Victor 28cm Sportlenkrad, Tachoumbau - R32 Tachoscheiben - Zeigerstellung 3 Uhr und 9 Uhr - Drehzahlmesser dreht gegen Uhrzeigersinn - weiße Hauptbeleuchtung - rot invertierte Displays, W8-Innenleuchte, sonstige Beleuchtungen strahlend weiß, Lichtschalterbeleuchtung rot, Schrothgurte in silber Typ ASM Rallye 3, Türpappen weiß lackiert diverse Innenraumteile weiß lackiert, Audi-TT Fußstütze und Pedale, Scheibenantenne von Bosch, Lederschaltknauf vom Polo6N, Radio in Mittelkonsole Car-Hifi-System: Radio Clarion DXZ768RMP Soundstream XTA 720 4-Kanal Endstufe für Systeme Frontsystem Audio-System HX165SQ Hecksystem Canton RS6 II Pullman 2 x Subwoofer Audio-System X-ION12 2 x Kondensator ZPC1F19 1 Farad Endstufe Audio-System F2-500 JVC-Monitor und DVD-Player von BOA Zealum Chinchkabelsatz Kofferraumausbau Exterior: inPro. Scheinwerfer Xenon-Optik Rückleuchten Klarglas Lexus-Style Seitenblinker Klarglas Frontgrill ohne Emblem Sportbremsscheiben Zimmermann Gewindefahrwerk Hiltrac 85mm/60mm Heckspoiler vom Seat Cordoba Felgen Borbet BS 7,5x16 weiß lackiert Sportauspuff Jetex-Fortex 70mmX2 Edelstahl Klarglasblinker und Nebelscheinwerfer vorne Domstrebe Wiechers vorne oben und unten Stahl Griffe, Spiegel, Zierleisten und Stoßstangen komplett in Wagenfarbe Motorisierung: 1,8L ABS Motor mit 66KW...ursprünglich Motortuning: Zylinderkopf auf CNC-Fräsmaschine AXA Vario 2 komplett bearbeitet - Ein- und Auslässe geweitet - 1mm geplant (!!ja, 1mm!!) und fahre ihn jetzt schon so seit 12000km ohne Probleme Fächerkrümmer von Raceland Metallkat Ikarus 200 Zeller mit E-Prüfzeichen Mono-Motronic ausgedreht auf 42mm mit passender Drosselklappe Ansaugbrücke Kanäle geweitet und geglättet "Igel entfernt" Schrick Nockenwelle 272° Diverse Teile im Motorraum wurden lackiert K&N Tauschluftfilter Die Geschichte des Vento: Mein Vento wurde in Wolfsburg gebaut (hab im Schein nachgesehn) und wurde nach Italen exportiert und fand dann den Weg zurück in seine Heimat. Danach lief er im Hofer Landkreis - kurzzeitig im Havelland - nach dem kurzen Ausflug wieder im Hofer Landkreis und schließlich landete er bei mir. Ein echter Zufall ist, dass seine Erstzulassung in Deutschland an meinem Geburtstag war, also am 05.04. mein ich. Wenn das nichtmal eine Fügung des Schicksals war.... Vw864 hat noch folgendes vor: Immoment nichts in Planung Vw864 kann folgende Tuner empfehlen: Lackierer und Karosseriebau Geubel in Konradsreuth Auto-Service Mahall in Selbitz Links von Vw864: keine vorhanden |
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hab dich schon mal in naila rumfahren sehen...hübsch hübsch dein gefährt...gruss andreas
